2月23日 日曜日
鈴鹿サーキット国際南コースにてカートレースインスズカ開幕戦が行われました。
今年の全日本x30クラスの主力選手が大勢集まる大切なレースです。
ここで表彰台（出来れば優勝）に上がる事は今年の全日本x30クラスでチャンピオンを取るのに必要不可欠です。
前週の2月16日はイタリアのサウスガルダでウィンターカップレースをしてきました。学校をしこたま休んだので前日22日土曜日からの走行になります。
いつも通り土曜日の走行は15分×4本です。（鈴鹿の国際南コースは国内で一番ロングコースなので車両入れ替え含めての15分交代です。実際には12分×4本の走行、毎度ながら非常に少ない時間です）
今回のレースから今年の新車投入、シェイクダウンになります。
１本目
レース用エンジン慣らしをします。順調に慣らし終わりました。
、、、、天気が怪しい、、、、天気予報では曇りのち雨。因みに日曜日は晴れ、金曜日走っていない我々にとっては雨降らない事を祈るばかりです。
２本目
新品タイヤ投入で車の感触を掴みます。遅くは無いですが速くも無いです。
空が黒くなり、今にも雨が降りそうです。
雨が降ってきました。本当かよ～～。
３本目
結構な雨降りですのでレインタイヤを履いて雨練習です。スズカのコースでフルフレームの雨練習はした事無いので、みっちり練習します。
流石に明日晴れ予報なのでコースにはトキヤ含めて2台。逆にありがたいです。
４本目
ヘビーウェットでの走行@3本目でダメだったライン、アクセルワーク等の修正をします。かなり雨の乗り方も良くなってきました。明日のレースは不安で一杯です。
（まだ車のセットが決まっていない為、焦りが有ります。ドライバーは全然平気ですが。）
２月２３日
迎えた当日、素晴らしい天気です!!。最高のレース日和でテンション上がります。
2020年、日本国内初レース、絶対に結果を残したいレースです。
公式練習&タイムトライアル
カートレースインスズカは公式練習5分＋タイムトライアル5分です。
5位/27台
まずまずの順位です。出来れば3位以内に入りたかったのですが、ポールポジションのドライバーがコースレコード更新！。素晴らしいアタックでした。
予選
3位/27台
オープニングラップで2位に立ちます。そのまま2位で危なげなくフィニッシュ。ですがコリドー違反（ローリングスタートにてブラックアウト前に白線から出てうとペナルティをもらいます。鈴鹿は特に厳しい）にて2位から3位にダウン。攻めた結果ですが決勝は気をつけます。
決勝
1位/27台
スタート直後1コーナーにてトップに立ちますがその後ペースが悪く一時は3位まで後退。しばらく我慢のレースです。トップは今年からステップアップしてきた一つ下のドライバー。ステップアップ組とは思えません。速い!!。正直負けも覚悟しました。
レースはラスト3周に動きます。
トップとセカンドが2コーナーにて軽く接触、スローダウン!!3位走行のトキヤ、このチャンスを見逃さずトップに浮上!!。そのまま後ろから猛烈な勢いで追いかけてくるドライバーを振り切りトップチェッカー。優勝できました。
今回のレース、全てにおいて速さは全く無かったのですが我慢して相手の一瞬の隙を逃さずトップに立てた事が勝因だと思いました。流れは厳しかったですが落ち着いてレース出来たのはイタリアでのレース経験が役に立ったかなと思っています。
鈴鹿x30開幕戦優勝は本当に嬉しかったと思います。
※このレースレポートは4月9日に書いていますが現在新型コロナウィルスにより鈴鹿サーキット、ツインリンク茂木は閉鎖されています。日本は昨日の4月8日から緊急事態宣言を出されてレースはおろか練習もほとんど出来ていない状態です。レース界に携わる方達の中にも新型コロナウィルスにかかって治療している人もいて今シーズンは開催されるか分からない状態です。1日も早く世界中でコロナウィルスが落ち着き、またいつもの様に仲間とレースが出来る様になる事を願っています。
